Đây là con tàu thứ ba trong loạt seri tàu trọng tải 6.500 DWT mà Công ty đã đóng mới trong thời gian vừa qua và là con tàu có tải trọng lớn nhất lần đầu tiên được Công ty Vận tải sông biển Cần Thơ MEKOSHIP đầu tư.
Cũng như các con tàu trọng tải 6500 DWT trước đây do Công ty đóng mới, tàu Taydo Star do KITADA (cơ quan thiết kế của Nhật) thiết kế kỹ thuật và Trung tâm Tư vấn Thiết kế Công nghiệp Tàu Thuỷ Sài Gòn (một trong bảy đơn vị thành viên của Công ty CNTT Sài Gòn) ứng dụng các phần mềm DEFCAR (Tây Ban Nha), LANTEK (Hàn Quốc) để thiết kế thi công phần vỏ tàu và phần mềm UGS (Mỹ) để thiết kế thi công phần thiết bị, hệ thống điện và hệ thống ống của tàu theo công nghệ 3D-CAD.
Toàn bộ phần thân tàu, kể cả máy móc, trang thiết bị được lắp đặt thoả mãn cấp hoạt động không hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu vỏ thép của Đăng kiểm NK (Nhật Bản) và dưới sự giám sát của Đăng kiểm NK.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT TÀU TAYDO STAR
Chiều dài toàn bộ: 102,00m
Chiều dài giữa hai trụ: 94,50m
Chiều rộng: 17,00m
Chiều cao đến boong chính: 8,80m
Trọng tải tối đa (DWT): 6.500T
Dung tích hầm hàng: 8.610m3
Công suất máy chính: 3.600PS
Tốc độ ở mức tải thiết kế: 12,5 hải lý/giờ
Tàu được đặt ky khởi công ngày 28/04/2006 và sau hơn 05 tháng thi công, ngày 04/10/2006 Taydo Star được hạ thủy. So với các con tàu trước tiến độ thi công tàu Taydo Star trên triền đà rút ngắn được hơn 03 tháng thi công là một điều minh chứng cho thấy trình độ kỹ thuật và tay nghề của đội ngũ kỹ thuật viên, công nhân viên Công ty TNHH Nhà nước một thành viên CNTT Sài Gòn đã ngày càng được nâng cao.
Toàn thể CBCNV Công ty phấn đấu nỗ lực tiếp tục thi công sau khi hạ thủy để bàn giao tàu cho chủ đầu tư đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, góp phần hoàn thành kế hoạch sản xuất năm 2006 và cũng là sản phẩm chào mừng 15 năm ngày thành lập Công ty (30/11/1991 - 30/11/2006)
Ngay sau khi hạ thuỷ thành công, mặc dù trời trở mưa nặng hạt, đội ngũ công nhân của Xí nghiệp Đóng tàu Sài Gòn (thành viên của Công ty CNTT Sài Gòn) là đơn vị thi công Taydo Star đã bắt tay ngay vào việc dọn dẹp triền đà và kê nề để chuẩn bị đấu đà tàu 2.900 DWT đóng mới xuất khẩu cho Công ty Rederiet Fabricius A/S (Đan Mạch).